- 出発地目的地
- 期間
- ご予算以上以下
フィンエアー
フィンエアー北欧フィンランドに毎日就航
フィンランドのヘルシンキへ直行便が毎日就航。ヘルシンキからは国内線約20、国際線は約70のネットワークを持つ。
フィンエアーのルートは、日本～ヨーロッパ間を約9時間半で結ぶ最短ルートであり、最新の航空機材を使用して燃油消費量・ガス排出量・騒音を低減し、環境への配慮を行っている。
フィンエアーの航空券
最安値チケットを簡単検索！フィンエアーのお得な航空券をご案内します。
フィンエアーの航空券＋ホテル
航空券＋ホテルの同時購入がお得！フィンエアーの航空券とHISおすすめのホテルをご案内します。
フィンエアーの航空会社データ ※首都圏発着時の情報となります。
-
基本情報
-
- 国
- フィンランド
- 国際拠点空港
-
- ヘルシンキ国際空港
- 航空会社コード
- AY
- 設立年
- 1923年
- アライアンス
- ワンワールド
- マイレージプログラム
- フィンエアープラス
- 主な就航都市
- ヘルシンキ、ロンドン、パリ、ローマ、ミラノ、バルセロナ、マドリード、ミュンヘン、オスロ、ストックホルム
おすすめポイント
-
イギリスSkytrax社が実施する「ワールド・エアライン・アワード」において、2010年から5年連続で北欧ベストエアライン賞を受賞。
フィンエアーの全ての航空機で、フィンランドのファッションブランドであるマリメッコのデザインが採用されています。フライトに搭乗した瞬間から、洗練された北欧のデザイン性を感じることが出来ます。
-
座席紹介
-
- ビジネスクラス
-
快適さの追求、柔軟な対応、最高のサービス。寛ぎのプライベート空間でより快適な空の旅をお過ごしいただけます。機内食は採れたての新鮮なフィンランドの食材を使った地中海料理をお届けします。
- マイレージ加算・機内食・座席指定など、詳細についてはご利用される航空券の種類・便・行き先等により異なるため、弊社担当者までお問い合わせください。
- 当ページの内容については、予告無く変更される場合がありますので予めご了承ください。またコードシェア便ご利用の場合は異なる可能性がございます。
フィンエアーの主な就航都市
-
- ヘルシンキ
（フィンランド）
- ヘルシンキ
-
- ロンドン
（イギリス）
- ロンドン
-
- パリ
（フランス）
- パリ
-
- ローマ
（イタリア）
- ローマ
-
- ミラノ
（イタリア）
- ミラノ
-
- バルセロナ
（スペイン）
- バルセロナ
-
- マドリード
（スペイン）
- マドリード
-
- ミュンヘン
（ドイツ）
- ミュンヘン
フィンエアーで旅に出よう
フィンエアーの評判・口コミ
フィンエアーの評判・口コミをご紹介します。あなたの口コミ情報投稿もお待ちしております！
- 山口県 70代～ 男性
総合評価★★★★☆ - 千葉県 50代 女性
総合評価★★★☆☆ツアーのエコノミー利用しました。スタッフの対応、清潔さは問題なしですが機内wifiが有料、また、食事の際のアルコールは2つ目からは有料です。 アルコールは問題ないですが、wifiはやはり不便。飛行中の利用は18ユーロくらいだったと思います。アメニティは無し。ただし食事の際の紙ナプキンがマリメッコでした。羽田空港-ヨーロッパ エコノミークラス利用 2025年02月01日渡航
- 東京都 40代 女性
総合評価★★★★★ヘルシンキ→成田便で利用。 (元はJAL便で購入、コードシェア、オペレーションがフィンエアーでした) 清潔で設備も新しく快適で、13時間のフライトがあっという間。もっと乗っていたいくらいでした。 まずヘルシンキのフィンエアーラウンジからおしゃれで素敵な空間で、機内への期待が高まります。 マリメッコのリネン、ナプキン、イッタラのグラスなども噂通りかわいく、テンションあがります。(グラスはウェルカムシャンパンの時のみ) 北極フライトの証明書ももらえます。 日系ではないのできめ細やかなサービス、とはいきません(日本人乗務員もクールな接客でした)が、そこは好みの問題かと。 半個室のようなカーブの座席で、リクライニングではなく足元前方に空間があり、そこでフルフラット？寝れる状態になるのですが、もう少し目隠しというかシートのカーブが深ければよかったかなと思いました。通路側を向いて寝ると、結構丸見えなので、反対側を向いていました。 食事は、ボリュームたっぷり。夕食メインは３つから選べて、朝食はちょっと塩気が強くあまり好みではなかった。 また長距離で利用したいと思えるエアラインです。その他海外空港-ヨーロッパ ビジネスクラス利用 2025年02月01日渡航
- その他海外 60代 女性
総合評価★★★☆☆ヨーロッパの飛行機はかなり乗っていますが、最近大幅人員削減およびパイロットの長期ストで、かなりガタガタの様子です。コロナ前はかなり評判の良い会社だったのに期待値が高かった分、本当にがっかりしています。私の便は幸いスムースでしたが、トラッキングしてみるとキャンセルが多く、遅延も多かったです。 さて、経験談です。食事：不味くはないのですが、とにかくコンパクト。ロシア上空回避で３時間以上余計なフライト時間になっているにもかかわらず、小学校低学年のお弁当のようでした。男の人は絶対足りません。最後の座席だったので、もちろん食事選択も出来ませんでした。余ったもののみ。日本から乗る場合はコンビニでパンを買っておくといいと思います。いつでも取って良い菓子も一種類のみ。 食事の時は座席を元に戻すのがマナーだと思うのですが、キャビンさんは一切注意せずで、食事が食べずらかったです。私が直接言ったら逆切れされてしまいました。ヘルニア持ちなので、リクライニングを思いっきり倒されるとつらいのです…。 一番びっくりしたのは、お金出して座席確保していたのに、最後の便で勝手に変更されていました。返金申請可です。その他海外空港-日本国内 エコノミークラス利用 2025年01月01日渡航
- 東京都 50代 女性
総合評価★☆☆☆☆CAにコーヒーをかけられたが、小さな薄い紙の手拭きを 渡されたのみ。体にも服にもかかり熱かった。 CAは、座席など自分でこぼしたコーヒーを自分で拭かずに 立ち去り、こちらが拭くことになった。 後日、クリーニング代金について連絡したが、2週間放置されて、やっとクリーニング代金は負担するというメールが届いた。 こちらは返信がないので、自分でできるだけの処置をし、 連絡を待っていたので、 クリーニングに出す内容を確認したら、 ◯月◯日からだいぶ経っているのだから、レシートは もうあるはずだと返信してきた。 ？？、こちらは帰国当日にメールをしたのに、 これだけ期間があけたのは、フィンエアーの処理が遅かったためだ。 カートをがんがん座席にぶつけて、乱暴なサービスの せいでコーヒーをかけられたのに、対応の悪さに驚いた。 サービスが悪すぎる。 二度と利用しない。羽田空港-ヨーロッパ エコノミークラス利用 2024年12月01日渡航
- 大阪府 30代 男性
総合評価★☆☆☆☆エコノミーですので機内の設備、接客態度共に不満はありません。 機内食は他の会社と比べてもあまり変わりない印象です。ただ、シンプルだなぁと感じました。 座席予約のシステムが最悪です。 追加の料金を払って足元が広い席を予約しましたがチェックインの段階で何の連絡もなく勝手に変更されておりました。 「やむを得ない理由等により変更される事があります」とありましたがせめて知らせて欲しかったです。 勿論差額返金等無し。 「チェックインで(勝手に変更されていようが)この座席を選んだのは貴方でしょ？じゃあ返金も必要ないですよね？」という事なんでしょうね… いやいや、 空いてる箇所を選ばざるをえないでしょ。そうしないと乗れないんですから。 これ、2回やられてます。流石にもうこの航空会社は無理です。関西国際空港-ヨーロッパ エコノミークラス利用 2024年09月01日渡航
- 大阪府 20代 女性
総合評価★★★★☆あまり海外に行ったことがなかったので他と比べては話せませんが、機内は綺麗で接客も丁寧でした。 日本へ向かう機体では、温かい緑茶がいただけてとてもありがたかったですし、ブルーベリージュースも美味しかったです。 機内食も少し味が濃いものもありましたがあたたかく美味しくいただけました。 機内のライトもオーロラを思わせるようなグラデーションで調整されており美しかったです。関西国際空港-ヨーロッパ エコノミークラス利用 2024年09月01日渡航
- 兵庫県 40代 女性
総合評価★★★★☆往路：関空→ヘルシンキ→ウィーン 復路：プラハ→ヘルシンキ→関空 2024年8月に子供2人+私で利用しました。 ■機内食 エコを追及しており（容器は紙製、フォーク等は木製）で 個人的には大変好感を持ちました。 私はいつも減塩食を事前に希望し、手配いただいているのですが 行きも帰りも間違いなくご提供いただけたので有難かったです。 極めて普通の機内食だと思いますが普通食を食べた子供たちはおいしい、 と言っていました。 ■座席 ワンワールドのステイタスを持っているため？か無料でエコノミーコンフォートを 事前指定できたので利用しました。 有料席のためかちょうど前後がまるまる空いていたため結果的に1人あたり 3席を利用でき、横になれたので13時間の長時間フライトも快適に過ごせました。 ■機内の温度 長袖のパーカー等防寒着は必須かと思います。 ブランケットがそこまで大きくないので長袖長ズボン＆靴下もきちんと履いて 是非寒さに備えて下さい。 ■ラウンジ 関空ではJAL、ヘルシンキ・プラハではフィンエアーのラウンジを 利用させていただきましたが綺麗で快適でした関西国際空港-ヨーロッパ エコノミークラス利用 2024年08月01日渡航
- 愛知県 20代 女性
総合評価★★★★☆座席を倒すボタンが陥没し壊れており満席で座席チェンジも不可能だったので１３時間座席がまったく倒れない状態で辛かった。 またコンセント・テレビ画面すべて壊れていて長いフライトでこんな座席に当たると最悪だ。関西国際空港-ヨーロッパ エコノミークラス利用 2024年05月01日渡航
- 大阪府 30代 女性
総合評価★★★★☆ヘルシンキ乗り継ぎでイタリアへ 13時間の長いフライトでエコノミー座席の広さがまず不安でしたが160cmの平均的な体重女性では特に問題ない幅と足元の広さでした。175cm位の男性だと若干窮屈感はあります。 機内食は往復とも乗って一時間後位にがっつりご飯がでました。あと一回は到着2時間前位に朝食の2回、あとは乗ってすぐのドリンクサービス一回。機内食が美味しかったです！食器は紙でエコ感があり、食材や味はハーブを少し使っていたり好みはありますが熱々でお肉系も柔らかくペンネも五穀米みたいなライスも良かったです。 機内の空調もさほど寒くなかったですが、薄手でも上着は必要。ウルトラダウンは現地でも役立つ時期でした。 トイレもきれいで長いフライトも何なく過ごせました。関西国際空港-ヨーロッパ エコノミークラス利用 2024年03月01日渡航
羽田空港-ヨーロッパ プレミアムエコノミークラス利用 2025年03月01日渡航