- 出発地目的地
- 期間
- ご予算以上以下
ZIPAIR（ジップエア）
ZIPAIR（ジップエア）JALグループのLCC
ZIPAIR は、JALグループのLCC。LCCならではのコストバリューだけではなく、時代に合ったサービスクオリティを提供し、フルサービスキャリアでも、ローコストキャリアでもない新しい基準を作ることを目指しています。
ZIPAIR（ジップエア）の航空券
最安値チケットを簡単検索！ZIPAIR（ジップエア）のお得な航空券をご案内します。
ZIPAIR（ジップエア）の航空会社データ ※首都圏発着時の情報となります。
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基本情報
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- 国
- 日本
- 国際拠点空港
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- 成田国際空港
- 航空会社コード
- ZG
- 設立年
- 2018年
- アライアンス
- なし
- マイレージプログラム
- ZIPAIR Point Club
- 主な就航都市
- ソウル、シンガポール、バンコク、マニラ、ハワイ、ロサンゼルス、サンノゼ他
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荷物について
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国際線
- チェックインカウンター
- 成田空港第一ターミナル
- 預け手荷物
- 全て有料（詳細はお問い合わせください）
規定サイズ（3辺の和が203㎝以下）を満たす合計5個まで。
重さは1個あたり30kgまで
（一個当たりの重量は最大30㎏まで）
- 機内持ち込み荷物
- 7kgまで
（1個目：40×25×55㎝、2個目：35×25×45㎝）を満たす合計2個まで
（日本発着区間/エコノミークラス）
おすすめポイント
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「NEW BASIC AIRLINE」というコンセプトのもと、ハイクオリティなサービスとコストバリューの高い航空券を提供しています。フライト中にスマートフォンから軽食や機内販売品を注文できるセルフオーダーシステムを導入し、コンタクトレスの機内サービスを提供しています。
また、成田空港では有料でラウンジ「Travel Lounge」（出国手続き後エリア内）利用が可能。（対象路線：（成田発）ソウル、マニラ、バンコク、シンガポール、ホノルル、ロサンゼルス、サンノゼ、サンフランシスコ）
TraveLoungeはどなたでもご利用いただけるので、出発前にゆっくりされたい方におすすめです。
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座席紹介
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- ZIP Full-Flat座席
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ZIP Full-Flat座席はシートピッチ107cm、座席幅約51cm、180度リクライニングとビジネスクラスのようなシートです。
- Standard座席
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Standard座席はシートピッチ約79cm、座席幅は約43cm。
- マイレージ加算・機内食・座席指定など、詳細についてはご利用される航空券の種類・便・行き先等により異なるため、弊社担当者までお問い合わせください。
- 当ページの内容については、予告無く変更される場合がありますので予めご了承ください。またコードシェア便ご利用の場合は異なる可能性がございます。
ZIPAIR（ジップエア）の主な就航都市
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- ソウル
（大韓民国）
- ソウル
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- シンガポール
- シンガポール
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- バンコク
（タイ）
- バンコク
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- マニラ
（フィリピン）
- マニラ
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- ホノルル
（アメリカ合衆国）
- ホノルル
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- ロサンゼルス
（アメリカ合衆国）
- ロサンゼルス
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- サンノゼ
（アメリカ合衆国）
- サンノゼ
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- バンクーバー
（カナダ）
- バンクーバー
ZIPAIR（ジップエア）で旅に出よう
ZIPAIR（ジップエア）の評判・口コミ
ZIPAIR（ジップエア）の評判・口コミをご紹介します。あなたの口コミ情報投稿もお待ちしております！
- 宮城県 30代 女性
総合評価★☆☆☆☆ - 長崎県 30代 女性
総合評価★☆☆☆☆渡航前に骨折してしまい、急遽キャンセルが必要になりました。緊急事態であっても、特別に対応してもらえるわけではないので、そこは要注意です。羽田空港-北米・南米 エコノミークラス利用 2025年03月01日渡航
- 東京都 30代 女性
総合評価★★★★★Wi-Fiが繋がらないという口コミが多かったですが、速度は遅めでもちゃんと繋がりました。 機内は綺麗で、シートも他のところと遜色ないです。機内食は頼まなかったので、わかりません。 行きも帰りも、ほぼ定刻通りに出発しました。次回も利用したいです。成田空港-アジア エコノミークラス利用 2025年01月01日渡航
- 岩手県 20代 女性
総合評価★★★★☆安いので最近よくZIPAIR使ってます。が、融通は一切効かない事を頭に入れてから購入をオススメします。 キャンセル返金、予約変更、搭乗者の変更、購入済みバゲージを同乗する友達に移行したり別日の日にバゲージを移行するのも不可能です。 登場予定日が変わるかもしれない、友達と一緒に行く時などは購入オススメしません。 が、安いので、一人旅や荷物が少ない人にはオススメです。 使い所を考えてZIPAIRを使えば便利ですよ。成田空港-アジア エコノミークラス利用 2024年12月01日渡航
- 東京都 20代 女性
総合評価★★☆☆☆成田空港行きの便に乗る際、仁川空港のグランドスタッフの態度がとても不快だった。搭乗ゲートで搭乗券を提示するところにいた中国人か韓国人のスタッフの口調と目つきがきつく、面倒くさそうに対応していた。楽しい旅行の締めくくりだったのに本当に残念。成田空港-アジア エコノミークラス利用 2024年09月01日渡航
- 長野県 50代 女性
総合評価★★★☆☆26年ぶりの海外、一人旅、最寄り国際空港はセントレアですが、SQしか直行便がなくて、空港までの交通費なども勘案してZIPAIRを選択。安心のJAL系LCC、チケット購入の際に訳もわからず受託荷物や機内食、アメニティまで頼んだものの、8月、盆明けとは言えハイシーズンに往復で85,000円切りは安すぎます。 たまたま乗った往路の航空機は機齢1年の新しい機材、Wi-Fiサインがついていて使えるタイミングがわかりやすくて良かったです。 CAさんも他の方が言うほどは悪くなく、機内食のペンネも美味しかったです。（ただし、帰りのカツサンドはイマイチでした…冷えていたしキャベツとソースが少なめで…） アメニティにはネックピローやブランケットも含まれていて、往復持ち帰ってお土産にしました笑 座席はまあこんなものかな、と言う感じ。エコノミーなので文句も言えません。シートピッチがさほど狭くなくて足元はまあまあ楽でした。某星のLCCに比べれば余裕。窓側の席にしたらリクライニングできなくてそれが残念でした。 次回使うとすれば、往路は機内食頼んでも良いけど復路はいらないかなぁ…成田空港-アジア エコノミークラス利用 2024年08月01日渡航
- 東京都 50代 男性
総合評価★★★★☆成田サンノゼ往復便を利用。座席の幅、食事、飲み物等はこの価格ならこんなもんでしょう。但しあの座席なら最長でも西海岸が限界だけど、また行く際は利用すると思います。成田空港-北米・南米 エコノミークラス利用 2024年07月01日渡航
- 千葉県 60代 男性
総合評価★★☆☆☆比較的安価で、スケジュールも狂いが少なく使いやすいです。しかし、接客は最低レベルで、CAは笑顔も少なく、トイレにこもっていたりします。心配なのは客を見て独自に判断できずに、マニュアル、指示待ち的な動きが多いように感じてしまうところでしょう。まぁ安ければ仕方がないところです成田空港-アジア エコノミークラス利用 2024年07月01日渡航
- 神奈川県 30代 男性
総合評価★★★☆☆成田からソウルまで往復で利用しました。行きは単体航空券に座席指定を追加し、帰りは手荷物と座席指定が含まれた運賃を選択、機内食は付けずに29000円ほどでした。広告などではLCCと大手の中間のようなサービスだと豪語していましたが、機内サービスは全て有料、座席は有料で指定しないと自動的に割り当てられ変更もできず、完全に他のLCCと同様でした。それどころか成田のカウンタースタッフは嫌そうな顔で対応するし、帰りの便の乗務員さんも事務的であまり好印象ではなく。。。良かった点と言えば機内Wi-Fiが無料だったこと、往路の乗務員さんだけは親切だったことぐらいでした。値段は高くありませんでしたが、このサービスレベルではちょっと次また利用するか考えてしまいます。成田空港-アジア エコノミークラス利用 2024年04月01日渡航
- 群馬県 40代 男性
総合評価★☆☆☆☆搭乗手続き(カウンター)から搭乗から降機までスタッフの対応に不信感を覚えた。社風なのか搭乗客に威圧的だし、フレンドリーじゃないし、気流が安定しててもずっとベルトの着用を求め続け、いちいち何回もベルトチェックで見廻りに来るし、はっきり言って居心地悪すぎた。あんな居心地の悪い飛行機の旅は初めてぐらいだと思う。まあ、このコメントを読んでる人は一回利用すればわかる。なるほどと。もう少し高くても他の航空会社をこれからは利用すると妻とも話しました。成田空港-アジア エコノミークラス利用 2024年05月01日渡航
成田空港-北米・南米 エコノミークラス利用 2024年08月01日渡航